안녕하세요? 동탄 수입차 전문정비 모터 리페어입니다.
2013년식 폭스바겐 티구안 2.0 TDI 블루모션(180,000km)이 주행 중 금속음과 가속 저하로 입고되어 정밀 진단과 리페어를 진행합니다.
입고 직후 테스트 드라이브로 재현 조건을 확보하고, VCDS/VAS 계열 전용 스캐너로 파워트레인 서비스 데이터를 로깅하게되죠.
요구 대비 실제 부스트 형성 지연과 재가속 시 금속성 마찰음이 동반되어 터보 축계·VNT 작동 상태를 중심으로 분석을 이어갑니다.
정비 진도는 엔진 서브프레임 탈착으로 접근성을 확보하고 배기 라인의 DPF를 분리해 외부 버닝 리빌드(열처리·에어블로잉·역세)로 포집물 제거를 수행하는 방식으로 설정하게되죠.
동시에 터보차저는 OEM 신품으로 교환하며,
오일·냉각·배기 플랜지 가스켓은 규격 신품으로 일괄 대체합니다.
임펠라·샤프트 유격 가능성과 베인 구간 카본 적층을 고려해 오일 라인 내부 세정과 프라이밍을 실시하고, 액추에이터 링크 포지션을 신품 규격에 맞춰 점검합니다. 재조립은 분해의 역순이죠, 서브프레임 및 하부 링크 계열은 규정 토크 적용 후 위치 보정을 마치게되죠.
다음은 차주 요청사항에 따라 타이밍 벨트 계열을 분해 점검하고,
워터펌프 워프홀 주변 누수를 확인해 차주 설명후 타이밍 벨트 키트(벨트·텐셔너·아이들러)와 워터펌프를 동시 교환하게됩니다.
2.0 TDI는 구조상 해당 항목을 한 번에 처리하는 것이 유지비와 신뢰성 측면에서 유리합니다.
DPF 버닝 리빌드 완료품 재장착, 냉각수 에어 블리딩, 엔진오일 상태 확인 후 스캐너로 부스트 제어 학습값과 DPF 차압·배기 온도 계열을 다시 확인하죠.
실차 검증 주행에서는 등판 가속과 재가속 구간에서 요구/실제 부스트 추종성이 정상으로 회복되었어, 무척이나 만족스럽군요.
부가 서비스로 A/C 냉매와 냉매오일을 신유 리필하여 공조 성능을 정비하고, 조수석 뒤 브레이크 램프 벌브 미점등은 신품 벌브로 교환 처리하게되죠.
최종 검수까지 마친 뒤 안정적인 구동음과 응답성을 확인하며
차량은 안정적인 모션으로 왔던길을 되돌아가게 됩니다.
고주행 디젤 터보 차량에서 잦은 패턴은 터보 축·베어링 마모, VNT 베인 카본 누적, DPF 포집량 증가입니다.
예방을 위해 규격 오일 사용과 적정 교환 주기 준수, 부스트/흡기 라인 점검, DPF 재생 관리, 타이밍 벨트·워터펌프 정기 점검을 권장드립니다.
바쁜 일정에도 찾아주셔서 고맙습니다.
언제나 안전운전입니다.
모터 리페어
