안녕하세요?
동탄 수입차 전문정비 모터 리페어입니다.
이번에는 시동불능 문제로 견인 입고된 2019년식 폭스바겐 아테온 2.0TDI(126,000km) 차량의 진단과 정비 작업을 진행하게 되었습니다.
차주분 의견사항을 잠시 체크하며 주행 중 전원 경고등이 간헐적으로 점등되다가 이후 완전히 시동이 걸리지 않는 상황이 발생했다고 하셨고,
이러한 증상은 전원 공급 체계의 핵심 요소들에서 문제가 있을 가능성이 높아 정확한 점검이 필요한 항목이죠.
차량을 워크베이에 안전하게 입고한 후 오늘도 루틴대로 사전 체크를 시작합니다.
기본 전원 상태 확인을 위해 파워서플라이 외부 전원을 인가하고, VCDS 전용 진단기로 파워트레인 모듈과 전원 라인의 데이터 로깅을 진행하게 됩니다.
측정된 충전 전압은 정상 범위에 도달하지 못하고 있었으며, 발전량 PID 역시 상승과 하락을 반복해 알터네이터 자체의 발전 성능이 불안정하다는 점이 명확하게 나타났습니다.
배터리 내부저항 역시 허용값보다 높게 확인되어 충전률 저하와 시동 불능에 영향을 준 것으로 판단하게 되었습니다.
점검 방향이 설정되면 파츠 오더가 진행됩니다.
알터네이터는 애프터 신품으로, 배터리는 VARTA AGM 전용으로 준비가 완료되며 차량 정비는 본격적인 진도로 넘어갑니다.
교환 작업 접근성을 확보하기 위해 에어컨 냉매 회수를 먼저 진행하고,
에어컨 컴프레서를 탈착하면서 알터네이터 접근 공간을 확보합니다.
이후 알터네이터 고정 볼트를 해제하고 기존 파츠를 탈거하며, 준비된 신품 알터네이터가 정확한 토크값에 맞춰 차체에 안착되게 되죠.
컴프레셔 장착과 회수된 에어컨냉매를 다시금 정리하며
다음으로 배터리 교환이 이어집니다.
AGM 배터리는 일반 배터리와 충전 로직이 다르기 때문에 규정값을 벗어나지 않도록 전원 커넥터 및 고정 부위를 정리하며 신품을 장착합니다.
이후 차량 전자제어 시스템에 배터리 교체 정보를 입력하고 초기화 절차를 마치게되죠.
전원 라인 전부를 다시 점검하고, 발전 전압 형성, 충전률 회복, 시동 반응 등을 확인하면서 고장 정비 구간은 마무리됩니다.
이후에는 예약된 메인터넌스 항목들을 이어갑니다.
에어클리너를 분리한 뒤 오일필터 탈착 및 엔진오일 배출이 진행되고, 잔류 오염물이 제거될 때까지 충분한 배출 시간을 확보합니다.
준비된 신품 오일필터와 에어클리너를 장착한 뒤, FUCHS TITAN 5W30 규격 오일로 신유 리필을 진행하고 레벨링과 서비스 리셋을 완료합니다.
디젤 차량에서 중요한 항목인 연료필터는 하우징을 분리해 내부의 스톤칩 및 이물질을 확인하고, 새 필터로 교환한 뒤 연료라인 에어블리딩을 통해 정상 압력 상태를 확보하게 되죠.
정비 작업이 모두 완료되면 최종 테스트 주행이 진행됩니다.
충전 전압 유지 상태, 부하 조건에서의 발전량 반응, 재시동 반복 체크, 출력 형성, 가속 응답 등을 확인하며 모든 시스템이 정상 범위로 복구된 것을 확인하게 됩니다.
시동불능 증상은 완전히 해소되었고 차량은 안정적인 컨디션으로 출고 대기에 들어갑니다.
바쁜 일정에도 찾아주셔서 고맙습니다.
언제나 안전운전입니다.
모터 리페어
