안녕하세요?
동탄 수입차 전문정비 모터 리페어입니다.
주행 중 엔진경고등과 주행거리 제한, 각종 경고등 점등으로 2016년식 재규어 XE 2.0D(주행 140,000km) 차량이 입고되었습니다.
문진사항으로 출력이 제한되고 경고 메시지가 동시 표출되는 상황이라 파워트레인과 배출가스 계통을 우선순위로 진단하게 됩니다.
차키를 인계받고 사전 체크를 진행합니다. 배터리 전압과 접지 상태, 냉간·온간 아이들 조건에서의 진동도를 수집한 뒤 스캐너진단기를 연결해 파워트레인과 EMS(Engine Management System), DPF/배출가스 관련 모듈까지 전수 점검을 실시합니다. 저장된 고장 기록에서 예열 회로 관련 경고가 확인되고, 냉간 시 글로우(예열) 제어 시간이 기준 대비 늘어난 점도 데이터로 확인됩니다.
좀 더 명확한 판정을 위해 피코스코프(PicoScope)를 사용해 냉간 시 글로우 회로를 직접 계측합니다.
이번 차량은 일부 실린더에서 글로우 컨트롤(릴레이/모듈) 구동 신호와 전원 라인 파형은 정상으로, 하니스 접촉저항도 기준치 이내였습니다.
결론적으로 예열플러그 자체의 노후화가 원인으로 판단됩니다.
정비는 딜러사 OE규격의 예열플러그 4개 세트 교환으로 진행됩니다. 커넥터, 와이어링을 하나씩 분리하고, 카본 고착 방지를 위해 적정 침투제를 사용해 탈거 토크를 관리합니다.
신품 파츠는 권장 토크 11N·m로 체결하고, 커넥터 체결부 방청 처리를 병행합니다.
조립은 분해의 역순으로 진행되며, 이후 진단기의 서비스 기능을 이용해 예열 시스템 초기화, 적응값(Adaption) 리셋, 배출가스 자가진단 루틴을 실행하죠.
검증 단계에서는 냉간 재시동 테스트와 아이들 안정화를 먼저 확인합니다. 재시동 시 흰 연기와 미연소 진동이 해소되었고, 각 실린더 글로우 전류가 균일하게 회복되었습니다. 저장된 고장코드는 모두 소거되며, 배출가스 관련 모니터도 패스 상태를 보입니다. 이후 시운전 동안 출력 제한 경고와 주행거리 제한 메시지 재발 없음, DPF 차압과 배기가스 온도도 정상 범위를 유지했습니다.
요약하면, 이번 XE 2.0D의 경고등·출력 제한은 예열플러그 노후화가 유발한 냉간 연소 안정성 저하 및 배출 모니터 실패가 원인이었습니다. 디젤 특성상 예열계통의 성능 저하는 겨울철에 더 두드러지며, DPF 재생 주기에도 영향을 줄 수 있습니다. 주행거리 10만~15만 km 구간에서는 예열플러그와 함께 배터리 상태, 발전기 출력, 접지(그라운드) 및 글로우 컨트롤 모듈 점검을 권장드립니다. 필요 시 피코스코프 파형 진단으로 확증하면 불필요한 부품 교체를 줄이고 정확한 정비가 가능합니다.
바쁜 일정에도 찾아주셔서 고맙습니다.
언제나 안전운전입니다.
모터 리페어
